U Helsinkiju je krajem aprila otvoren Most Kruunuvuori, dug 1.191 metar, koji povezuje Kruunuvuorenrantu, ostrvo Korkeasaari i oblast Nihti.
Most Kruunuvuori - najavljen prije deset godina kao najduži most u Finskoj i ujedno jedan od najdužih mostova na svijetu namijenjenih isključivo javnom prevozu, pješacima i biciklistima - otvoren je krajem aprila u Helsinkiju.
Struktura, koju su dizajnirali inženjerska firma WSP i londonski studio Knight Architects, prostire se dužinom od 1.191 metar i povezuje obalsko stambeno naselje Kruunuvuorenranta sa obližnjim područjem Nihti, preko ostrva Korkeasaari.
Pilon visok 135 metara
Njegova zavijena konstrukcija od čelika i betona uključuje i dio sa kosim zategama, čiji je centralni element pilon visine 135 metara, koji može biti osvetljen noću i funkcionisati kao "novi gradski reper".
Sa obje strane pilona pružaju se rasponi dužine po 260 metara, centralni dio mosta oslanja se na betonske oslonce i postepeno prelazi u prilazne dionice na oba kraja. Konstrukcija sadrži posebno definisane pješačke staze i biciklističke trake, a od 2027. godine obezbijediće i novu tramvajsku vezu.
Prema navodima iz kompanije WSP, most je projektovan sa snažnim fokusom na korisnike, kako bi odgovorio specifičnim potrebama pješaka, biciklista i korisnika javnog prevoza.
Ova konstrukcija, koja ne uključuje kretanje automobila, sadrži posebno definisane pješačke staze i biciklističke trake, a od 2027. godine obezbijediće i novu tramvajsku vezu.
"Most je projektovan sa jasnim fokusom na korisnika, kako u pogledu vizuelnog identiteta, tako i upotrebljivosti", objasnili su iz finske podružnice kanadskog WSP Globala.
Lagana i prozračna konstrukcija
Arhitekte su objasnile da horizontalna zakrivljenost mosta nije samo konstruktivno uslovljena, već i unapređuje korisničko iskustvo, s obzirom na to da kretanje duž zakrivljene trase omogućava bolju percepciju odredišta.
Kako ističu, WSP i Knight Architects su težili stvaranju "lagane i prozračne konstrukcije", kako bi se smanjio njen uticaj na okolni pejzaž.
Fokus na smanjenju svjetlosnog zagađenja
Ovakav pristup primijenjen je i na integrisanu rasvjetu mosta, koja je projektovana sa ciljem minimizacije svjetlosnog zagađenja.
"Dizajn je stavio fokus na smanjenje svjetlosnog zagađenja, kontrolu odsjaja i precizno usmjeravanje svjetlosti na pješačke i biciklističke površine, obezbjeđujući bezbijednost noću bez prekomjerne osvjetljenosti u daljim vizurama", naveli su na kraju autori projekta.
- naziv objekta: Kruunuvuori Bridge
- mjesto: Helsinki, Finska
- autor: WSP, Knight Architects
- dužina: 1.191 m
- godina realizacije: 2026.
- fotografija: Markus Lintu
(Gradnja/Mondo)