Prošlog mjeseca, vlada je objavila planove za novu zakonodavnu regulativu koja bi omogućila automatsku voženju na putevima Velike Britanije. Međutim, kritičari tvrde da, ukoliko tehnologija nije spremna, može izazvati ozbiljne nesreće.
Automobili bez vozača mogli bi se naći na nekim putevima u Velikoj Britaniji do kraja 2026. godine, rekao je za BBC Mark Harper, sekretar za transport i dodao da očekuje da će vlasnici tih vozila moći da putuju bez potrebe da gledaju kuda idu do kraja te godine.
Prošlog mjeseca, vlada je objavila planove za novu zakonodavnu regulativu koja bi omogućila automatsku voženju na putevima Velike Britanije. Međutim, kritičari tvrde da, ukoliko tehnologija nije spremna, može izazvati ozbiljne nesreće.
Harper je rekao da je lično vidio tehnologiju "na djelu" u Kaliforniji i da želi da ljudi imaju "povjerenje" u odgovarajući sistem bezbjednosti.
"Zakonodavstvo se trenutno razmatra u parlamentu, pa se nadam da ćemo to proći kroz parlament do kraja 2024. godine. Vjerovatno već od 2026. godine ljudi će početi vidjeti neke elemente ovih automobila koji imaju potpuno samostalne sposobnosti vožnje kako se uvode", rekao je.
Harper je insistirao da će se tehnologija uvoditi "postepeno" i da će pojedinci sami odlučivati da li žele da je koriste.
"Postoji stvarni potencijal za ovu vrstu tehnologije da zapravo poboljša bezbjednost na putevima, ne samo za vozače, ne samo za putnike, već i za druge ranjive učesnike u saobraćaju - pješake, bicikliste - kako bi zaista poboljšala bezbjednost na putevima, što je stvarna dobit za sve," kazao je on.
I dok su potpuno automatizovana vozila prošla milione milja na javnim putevima u SAD i Kini, Velika Britanija je do sada bila oprezna u vezi s njima.
Neki modeli automobila dolaze sa tehnologijom asistencije vozaču koja može održavati poziciju vozila u skladu sa okolnim saobraćajem i držati ih u odgovarajućem traku. Međutim, čovjek (vozač) mora držati ruke na volanu i neprekidno gledati put.
Samo Fordov Mustang Mach E dozvoljava vozačima u Velikoj Britaniji da skinu ruke sa volana na određenim deonicama auto-puta u Engleskoj, Velsu i Škotskoj, pri čemu proizvođač automobila tvrdi da vozači moraju zadržati pogled na putu.
Na pitanje voditelja programa BBC Radio 4 Today Džejmsa Maja, da li je san da automobil bez vozača može da vozi do njega iz kafane, direktor Ford BlueCruise-a Čarls Nolan kaže da tehnologija "trenutno sigurno nije na tom nivou" i da mora još dosta toga da se uradi.
"Prema mom mišljenju, tehnologija bi trebala da evoluira, softver bi trebao da evoluira, a regulativa bi trebala da evoluira," objasnio je.