Impresivno

Kinezi tvrde da su riješili jedan od najvećih problema električnih automobila

Autor Ilija Baošić

Kompanija Greater Bay Technology tvrdi da je napravila bateriju koja neće gubiti domet u hladnim uslovima.

Izvor: GAC Aion

Kineska startap kompanija Greater Bay Technology tvrdi da se njihova baterija druge genercije, namjenjena električnim automobilima može puniti normalnom brzinom čak i hladnim uslovima. Prema rečima Huanga Šangdonga, predsjednika kompanije, nova Phoenix ćelija koristi superprovodne materijale i termalnu kontrolu kako bi se zagrijala od -20 °C do 25 °C za pet minuta, što bateriji omogućava da se u potpunosti napuni za samo šest minuta u svim vremenskim uslovima.

"Phoenix baterija ne rješava samo dugo vreme punjenja električnih automobila, već i druge bolne tačke", kaže Huang. "Nije važno ni da li je topao ili hladan dan - to neće uticati na domet Phoenix baterije".

Gubitak efikasnosti punjenja po hladnom vremenu bio je stalna prepreka za električne automobile, odnosno njihove baterije. Neki proizvođači, kao što su Polestar i GM, pristupili su ovom problemu dodavanjem toplotnih pumpi, međutim, Phoenix baterije su, bar na papiru, nešto potpuno drugačije.

Ono što je posebno impresivno jeste da Phoenix ćelije navodno nude do 1.000 kilometara dometa. Kompanija očekuje da će javnost imati priliku da vidi ove baterije već sledeće godine, kada će se naći u Aion električnim automobilima, brendu koji je treći po popularnosti u Kini, a koji spada pod vlasništvo kompanije GAC.

Osim toga, Greater Bay Technology je "u pregovorima sa drugim proizvođačima električnih automobila koji će potencijalno koristiti nove baterije", kaže Huang, dodajući da će električna vozila biti masovno prihvaćena "tek kada budu mogla da se voze i održavaju kao automobili na gorivo".

Greater Bay Technology je osnovan prije dve godine, ali njihova procenjena vrednost je već dostigla 1 milijardu dolara. Prva generacija baterija ove kompanije, koja nudi ekstremno brzo punjenje, trenutno se koristi u Aion V Plus SUV modelu.