U sjevernoj Indiji dogodio se kolaps kada je tunel popustio i zarobio ranike pod zemljom.
U sjevernoj Indiji je u toku akcija spasavanja desetine radnika zarobljenih pod zemljom, nakon što se u nedelju srušio planinski tunel koji su gradili. Čak 40 muškaraca radilo je u tunelu, u sklopu ambicioznog projekta himalajskog autoputa u gradu Utarkaši, kada je dio prolaza koji vodi do ulaza popustio, saopštile su vlasti. "U kontaktu smo sa muškarcima unutra. Svi su dobro i mi sa njima komuniciramo“, rečeno je. "Svi radimo naporno da ih sve izvučemo“, rekao je u ponedeljak za CNN upravnik policije Utarkaši Arpan Jaduvanši. "Spasioci su snabdijevali muškarce kiseonikom i vodom kroz ruševine", dodao je Jaduvanši i upozorio da radnicima ponestaju voda i vazduh.
Pray for all safe#TunnelCollapsedin#Uttarkashidistrict of Uttarakhand, where 40 workers are trapped inside an under-construction tunnel due to a#landslide.
— SRK ᴾᵃʳᵒᵈʸ (@ParodySrk)November 13, 2023
Who Cares For Uyghurs | Cricket Australia |#JuhiChawla|#War2|#HappyBirthdayPragyaJi#Pathaan#Tejranpic.twitter.com/kF2QqpTaJN
Na fotografijama i video snimcima sa lica mjesta vidi se velika mašina koja iskopava ostatke iz mračnog tunela dok se desetine spasilačkih službenika okupljaju pored ulaza. Državni i nacionalni službenici za katastrofe okupili su se da pomognu u operaciji, zajedno sa lokalnim policijskim zvaničnicima. Službenik kruga Utarkaši Anuj Kumar rekao je da su radnici uklonili oko 20 metara otpada i da im je ostalo još 40 metara. "Bilo bi potrebno otprilike još jedan dan da se to rasčisti“, rekao je on.
Tunel je dio projekta "Char Dham Highvai" indijskog premijera Narendre Modija, višemilionskog infrastrukturnog plana za poboljšanje povezanosti u državi Utarakand i bolji pristup važnim lokacijama hodočašća. Utarakand, planinska i slikovita država na granici Indije sa Kinom, često se naziva "Devbhumi“ ili „Zemlja bogova“ zbog svog bogatog kulturnog nasleđa i obilja hinduističkih vjerskih objekata. Očekuje se da će projekat autoputa Čar Dam biti dugačak skoro 1.000 kilometara, što će poboljšati pristup državi iz glavnog grada Indije Nju Delhija. Kolaps u nedelju nije prva građevinska katastrofa poslednjih mjeseci koja je dospjela na naslovne strane u Indiji, zemlji koja ubrzano transformiše svoju infrastrukturu i troši milijarde na unapređenje svoje transportne mreže. U avgustu je više od deset radnika poginulo nakon što se srušio most u izgradnji u sjeveroistočnoj državi Mizoram.
U junu, betonski most sa četiri trake koji se gradio preko reke Gang u istočnoj državi Bihar srušio se po drugi put za nešto više od godinu dana, što je dovelo do pitanja o kvalitetu njegove izgradnje. Prošlog oktobra, nedavno popravljen viseći most je popustio u gradu Morbi u Gudžaratu, pri čemu je poginulo 135 ljudi.