Vlada će od sjutra početi proces osnivanja nove avio-kompanije, poručio je ministar kapitalnih investicija, Mladen Bojanić navodeći da će se truditi da Montenegro Airlines (MA) zadrži najbitnije linije bar još 30 ili 60 dana. Nova kompanija zvaće se "To Montenegro"
“Status je nedefinisan, želimo da održimo MA u životu samo do formiranja nove kompanije. Naš stav je jasan da nam treba nova kompanija. Crna Gora je tursitička zemlja i moramo da imamo nacionalnu avio-kompaniju. Koliko sjutra krećemo sa osnivanjem nove avio-kompanije”, rekao je on.
Ministar kapitalnih investicija rekao je da će "napraviti kompaniju onako kako treba, da ne liči na Montenegro Airlines".
"U smislu poslovanja i odnosa prema novcu. Da bude na ponos svima u Crnoj Gori, jer Montenegro Airlines je kompanija koja je svakome dužna, na desetine mliona eura, kompanija koja ima negativan kapital 60 miliona".
Kako je dodao, trebaće šest do devet mjeseci da se sve završi, a računa da ćemo to i ranije uraditi.
“Dali smo zvanični dopis Evropskoj komisiji da nam pomogne u tom procesu. Planiramo I da određen dio osoblja preuzmemo u novu kompaniju. Optimisti smo da ćemo to uraditi u tom roku uz pomoć Evropske komisije i neke velike evropske avio-kompanije”, kazao je Bojanić u emisiji “Reflektor” na TV Vijesti.
"Već 15. novembra sam kontaktiran od izvršnog direktora koji mi je preko prijatelja slao apel da propade Montenegro Airlines. U to vrijeme je tehnička Vlada Markovića radila i koliko znam nije se okrenuo prema Montenegro Airlinesu", rekao je Bojanić.
On je dodao da su "toliko dugovi bili narasli da je bilo pitanja kada će neki od aviona biti zaplijenjen na nekom od međunarodnih aerodroma".
Bojanić je naveo da će pokušati da održe dio linija MA.
“Ako uspijemo sa EK da odgodimo neka plaćanja i da dokupimo dio opreme, što bi moglo da pomogne da MA nastavi da radi još mjesec-dva”, dodaje.
Upitan da li traže finansijsku pomoć od EK da bi se održavale najfrekventniji letovi, Bojanić je kazao da će pokušati osnivačkim kapitalom planiranim za osnivanje nove kompanije, kupe dio opreme MA.
“Sve je to na ivici poštovanja Zakona o zaštiti konkurencije ali ne radimo to na svoju ruku i pazimo se da sve bude u skladu sa propisima”, naveo je Bojanić.