Ovim završavamo dalju polemiku na ovu temu, a ujedno odmah počinjemo da završavmo radove na spornoj dionici kako ne bi ostavili mogućnost izvođaču da naplati penale po osnovu kašnjenja isključivo krivicom Opštine Bijelo Polje.
Radovi na dionici Slijepač Most - Ribarevine trenutno su obustavljeni isključivo zbog iščekivanja da Opština Bijelo Polje dovrši
projekat izmještanja vodovodnih cijevi, kao i zbog nepostojanja projektne dokumentacije i saglasnosti za izgradnju trotoara i javne
rasvjete. Uprava za saobraćaj je više puta zvanično obavještavalaOpštinu Bijelo Polje o potrebi da ispuni ove zakonske obaveze, kako bi se stvorili uslovi za nesmetan nastavak radova.
Napominjemo da je projekat rekonstrukcije magistralnog puta M-2, dionica Lepenac–Ribarevina–Poda–Berane u nadležnosti Uprave za
saobraćaj, ali shodno članu 28 Zakona o putevima, obaveza je lokalne samouprave — u ovom slučaju Opštine Bijelo Polje, da finansira i izradi projekte koji se odnose na trotoare, javnu rasvjetu i izmještanje komunalne infrastrukture, uključujući i vodovodne instalacije. Takođe
napominjemo da je kompletna projektna dokumentacija urađena u skladu sa zahtjevima, između ostalog i Opštine Bijelo Polje.
Sve saglasnosti su dobijene i na građevinsku dozvolu za ovaj projekat. Ističemo i da, iako to nije bila naša obaveza, Uprava za saobraćaj je u naseljim Zaton i Poda na zahtjev mješatana, preuzela da izradi trotoare, rasvjetu, kao i da izvede radove na izmještanju i izgradnji
vodvodne mreže, obezbijedivši i potrebna sredstva iz sopstvenog budžeta. Do sada vrijednost ovih naknadnih radova koje finansiramo iznosi preko šest miliona eura. Spremni smo bili da i sada preuzmemo druge obaveze i izađemo u susret mještanima koji žive na području Opštine Bijelo Polje, ali bez projekta i potrebnih saglasnosti koje mora dostaviti lokalna samouprava, radovi ne mogu biti nastavljeni.
U posljednje dvije godine, najviše novca za putnu infrastrukturu se pojedinačno izdvaja za Opštinu Bijelo Polje od strane Uprave za saobraćaj, a trenutna vrijednost ugovora je preko 70 miliona eura.Ostajemo otvoreni za saradnju i spremni da, u okviru svojih nadležnosti, pomognemo u prevazilaženju postojećih prepreka – jer vjerujemo da je nastavak ovog infrastrukturnog projekta u zajedničkom interesu države i lokalne zajednice.
Ovim završavamo dalju polemiku na ovu temu, a ujedno odmah počinjemo da završavmo radove na spornoj dionici kako ne bi ostavili mogućnost izvođaču da naplati penale po osnovu kašnjenja isključivo krivicom Opštine Bijelo Polje.