“Prilikom potpisivanje pomenutog Memoranduma procedura nije sprovedena u skladu sa odredbama Zakona o zaključivanju i izvršavanju međunarodnih ugovora."
Bivše Ministarstvo kapitalnih investicija u maju prošle godine potpisalo je inovirani bilataralni sporazum o vazdušnom saobraćaju sa kolegama iz Turske mimo procedure koju predviđa Zakon o zaključivanju i izvršavanju međunarodnih ugovora, što je izazvalo više milionsku štetu domaćoj avio-kompaniji “To Montenegro”, a korist turske lou kost kompanije “Pegasus”, saznaju Vijesti.
Iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva juče su potvrdili “Vijestima” da ovaj sporazum nije u skladu za navedenim Zakonom, kao i da su u vezi toga pokrenuli nove pregovore sa turskom stranom kako bi zaštitili domaću avio-kompaniju.
Na pitanje “Vijesti” ko je izdao te saglasnosti za letove “Pegasusa”, i da li su one bile u skladu sa sporazumom, iz Ministarstva saobraćaja su naveli da je saglasnost izdala Agencija za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore na osnovu memoranduma o razumijevanju koji je potpisan u maju 2023. godine.
“Prilikom potpisivanje pomenutog Memoranduma procedura nije sprovedena u skladu sa odredbama Zakona o zaključivanju i izvršavanju međunarodnih ugovora. Naknadnom provjerom ispostavilo se da kod sporazuma o vazdušnom saobraćaju koji je potpisan 2011. godine, Turska strana nije sprovela sve zakonske procedure za njegovo stupanje na snagu. Ministarstvo saobraćaja i pomorstva u saradnji sa Ministarstvom vanjskih poslova i Agencijom za civilno vazduhoplovstvo u direktnoj komunikaciji sa svojim kolegama iz Turske priprema predlog bilateralnog ugovora o vazdušnom saobraćaju koji će urediti ovu oblast u narednom periodu”, naveli su iz ovog Ministarstva.
Iz bivšeg Ministarstva kapitalnih investicija, na čijem je čelu bio Ervin Ibrahimović, 25. maja je saopšteno da su tog dana imali sastanak sa ambasadorom Turske Barišom Kalkavanom, direktor “Turkish airlinesa” u Crnoj Gori Mutalipom Ilhanom i predstavnikom “Pegasusa” Emrom Pekesenom, kao i da je istog dana potpisan inovirani Sporazum o vazdušnom saobraćaju koji će omogućiti ulazak “Pegasusa” na crnogorsko tržište. Sastanku je, prema saopštenju, prisustvovao i tadašnji predsjednik odbora direktora “To Montenegra” Pavle Ljesar, prenose Vijesti.
Prema informacijama “Vijesti” taj “inovirani Sporazum o vazdušnom saobraćaju” nije potpisao Ibrahimović već službenica u njegovom kabinetu, a Vlada nije dala saglasnost niti ga je potvrdila Skupština Crne Gore, što je obaveza iz Zakona o zaključivanju i izvršavanju međunarodnih ugovora.
Ovaj sporazum je ukinuo sva dotadašnja ograničenja u broju letova, što je omogućilo turskim kompanijama da povećaju letove i preuzmu značajan dio putnika crnogorskom nacionalnom avio prevozniku, što je izazvalo više milionski gubitak na ovoj do tada visoko profitabilnoj liniji. Prema informacijama “Vijesti” sporazum predviđa da “Pegasus” plati obeštećenje crnogorskoj kompaniji zbog ulaska na njene linije, ali bi ono iznosilo svega oko 300 do 400 hiljada eura.
Prema informacijama “Vijesti” taj “inovirani Sporazum o vazdušnom saobraćaju” nije potpisao Ibrahimović već službenica u njegovom kabinetu, a Vlada nije dala saglasnost niti ga je potvrdila Skupština Crne Gore, što je obaveza iz Zakona o zaključivanju i izvršavanju međunarodnih ugovora.
Ovaj sporazum je ukinuo sva dotadašnja ograničenja u broju letova, što je omogućilo turskim kompanijama da povećaju letove i preuzmu značajan dio putnika crnogorskom nacionalnom avio prevozniku, što je izazvalo više milionski gubitak na ovoj do tada visoko profitabilnoj liniji. Prema informacijama “Vijesti” sporazum predviđa da “Pegasus” plati obeštećenje crnogorskoj kompaniji zbog ulaska na njene linije, ali bi ono iznosilo svega oko 300 do 400 hiljada eura, pišu Vijesti.
Na pitanje “Vijesti” šta Ministarstvo saobraćaja očekuje od pregovora sa kolegama iz Turske, navedeno je da usaglašavaju predlog novog sporazuma o vazdušnom saobraćaju koji bi bio potpisan na zadovoljstvo obje strane.
“Definisanjem novog sporazuma ‘To Montengro’ će zadržati svoju poziciju na liniji iz i za Istanbul, koja je veoma bitna za poslovanje našeg nacionalnog avio prevoznika. Novim sporazumom ostavljamo prostor svim zainteresovanim prevoznicima za uspostavljanje novih linija sa svim gradovima Turske. Veoma bitno, novim sporazumom predviđena je mogućnost realizacije većeg broja letova između Crne Gore i Turske u odnosu na broj realizovanih letova u ljetnjoj sezoni 2023. godine”, odgovoreno je iz Ministarstva.
Na pitanje da li je “To Montengro” na bilo koji način obeštećen zbog ulaska “Pegasusa” na njegove linije iz Ministarstva su kazali da je to pitanje za tu avio kompaniju.
Iz “To Montenegra” su na pitanja koliki im je ranije bio prihod na liniji za Istanbul i da li su na bilo koji način obeštećeni zbog ulaska “Pegasusa” na njihove linije, odgovorili da “u skladu sa politikama kompanije, a u cilju zaštite od konkurencije kompanija nije u mogućnosti podijeliti finansijske podatke o profitabilnosti pojedinačnih destinacija”, prenose Vijesti.
Na pitanje šta očekuju od novih pregovora i sporazuma, iz kompanije su odgovorili da “u skladu sa potrebama i povećanom tražnjom turskog tržišta, napominjemo da ‘To Montenegro’ osim iz Podgorice i Tivta prema Istanbulu, od petka, 5. aprila, pokreće i liniju Tivat-Izmir”.
U informaciji o statusu preduzetih aktivnosti na otklanjanju izazova u pripremi turističke sezone 2024. godine, navedeno je da je zbog rata u Izraelu ugrožena “To Montenegru” realizacija serije čarter letova ka Tel Avivu, od oko 110 rotacija aviona.
“Zakupci čartera su agencije iz Izraela i i dalje su zainteresovani za realizaciju, navodeći da se život u gradskim sredinama normalizovao, kao i avio saobraćaj, brojne kompanije iz USA i Evrope su vratili letove. Preporuka je da zbog zvanično važećeg ratnog stanja, potrebno plaćati dodatnu premiju osiguranja, o čemu predstavnici kompanije i dalje pregovaraju sa osiguravačima”, navedeno je u informaciji, pišu Vijesti.
Na pitanje da li će ovog ljeta biti najavljenih čarter letova za Tel Aviv iz “To Montenegra” su naveli da će letjeti ka tom gradu, kao i da će se letovi obavljati na avionu “airbus A320” kompanije ‘Trade Air’.
U informaciji se navodi da cijene avio goriva i dalje oscilira, kao i da bi rast mogao izazvati probleme za kompaniju.
“Cijene goriva su sa malim oscilacijama relativno stabilne. S obzirom na to da je cijena goriva u ovom trenutku ispod one planirane budžetom za 2024. godinu, ne očekuje se povećanje cijena karata”, odgovoreno je iz “To Montenegra”, prenose Vijesti.