Prije tri dana, Odbor direktora državnog preduzeća Održavanje željezničkih voznih sredstava, imenovao je za izvršnog direktora dosadašnjeg vršioc adužnosti ove funkcije Gorana Đurkovića.
Javni konkurs je raspisan 23. januara ove godine i trajao je 15 dana. Đurković je bio na poziciji v.d-a od sredine januara i na to mjesto je došao nakon što je dotadašnja Dragana Lukšić, izvršna direktorka, imenovana za pomoćnika ministra saobraćaja i pomorstva za željeznički saobraćaj, pišu Vijesti.
Iz Ministarstva saobraćaja i pomorstva kazali su da nije bilo potrebe za novim imenovanjem jer će preduzeće biti spojeno sa Željezničkim prevozom Iz OŽVS-a poručuju da je direktor potreban da bi sproveo spajanje
U Ministarstvu saobraćaja i pomorstva (MSP) kojim rukovodi ministar Filipa Radulovića za “Vijesti” su kazali da ovaj potez smatraju ishitrenim i da ne vide potrebu za prelaskom direktora u puni mandat s obzirom da će se kroz pola godine ova kompanija spojiti sa ŽPCG-om.
Iz Ministarstva su poručili da Đurković sigurno neće biti na toj poziciji nakon spajanja dvije firme, već da će njome rukovoditi izvršni direktor ŽPCG koji bude u tom trenutku na toj poziciji.
Sada ovom firmom rukovodi Ilinka Pavićević, a novi Odbor direktora koji treba da bude izabran na vanrednoj Skupštini akcionara ŽPCG -a odlučiće da li će ona biti smijenjena ili će ostati na toj poziciji.
Iz Odbora direktora OŽVS za kažu da je proces pripajanja u toku i da može da potraje nekoliko mjeseci i da je izvršni direktor jedna od ključnih pozicija za taj posao, kazali su iz Vijesti.
“Ministarstvo je preopterećeno svim aktivnostima koje žele da sprovedu a mi smo tu da ih podržimo. Nismo u obavezi da konsultujemo ministarstvo već radimo u skladu sa svojim zakonskim ovlašćenjima”, poručio je Gačević.
O pripajanju OŽVS matičnoj ŽPCG govori se već neko vrijeme, a proces je ozvaničen sredinom februara, kada je usvojena odluka na sjednici Vlade.
“Doći će do prekvalifikacije radnih mjesta, a Đurković neće biti na toj poziciji. Nakon spajanja, na čelu firme će biti Pavićević, a u međuvremenu će se imenovati i novi Odbor direktora ŽPCG. Zbog toga kažem da je bilo ishitreno da neko pređe sa v. d. na puni mandat, s obzirom na to da za pet mjeseci ta funkcija neće postojati”, kazao je Radulović, prenose Vijesti.
Naveo je da potencijalni problem može biti ako Đurković po novom ugovoru dobije otpremninu, ali da će taj iznos svakako biti manji nego da je OŽVS otišao u stečaj.
Gačević je pojasnio da je Đurković već bio zaposlen u toj kompaniji i da će po novom ugovoru moći da bira otpremninu od tri prosječne plate, koja iznosi 1,8 hiljada eura ili povratak na poziciju koja mu odgovara po kvalifikacijama. Naveo je da su razlozi za imenovanje logični, odnosno da firma i dalje završava započete investicije, obezbjeđuje redovne plate, što će se dešavati kako je kazao, dok god OŽVS postoji.
“U skladu sa zakonom raspisan je javni konkurs koji je trajao 15 dana, a četiri prijave su razmatrane. Đurković je već zaposlen u firmi i to kao direktor za vučena vozila pa je jasno zaključiti da nije došlo do dovođenja direktora sa strane niti uhljebljenja određenih lovaca na pozicije, već je na čelo firme postavljen profesionalac za velikim radnim iskustvom, ali i dokazanim borcem za unapređenje poslovanja firme”, kazao je Gačević, prenose Vijesti
Ministar Radulović je najavio da neće biti otpuštanja radnika u OŽVS-u. Prema posljednjem finansijskom izvještaju iz septembra OŽVS sa 192 radnika.
Ministar saobraćaja Filip Radulović je 4. februara ove godine kazao da je OŽVS pred bankrotom i najavio da će predložiti njegovo spajanje sa Željezničkim prevozom. Od tada je vrijednost akcija OŽVS na berzi povećana sa 1,22 na 1,46 eura, a to se desilo zahvaljujući samo jednoj trgovini od 150 akcija, pišu Vijesti.
Da bi se izbjegle moguće zlouotrebe sa vještačkim povećanjem akcija, Montenegroberza u sličnim prilikama akcije kompanije, za koje postoji javna objava o mogućnosti prodaja, spajanja, razdvajanja ili nekih drugih dešavanja kada se u skladu sa zakonom akcionari mogu proglasiti “nesaglasnim”, može staviti u segment za posmatranje.
Iz Montenegroberze su kazali da od najave ministra prate naloge za kupovinu ili prodaju ovih akcija, ali da nije zabilježeno posebno veće interesovanje učesnika na tržištu, navode Vijesti.
“Imamo ukupno četiri prodajna naloga sa akcijama ove kompanije, od čega je samo jedan od 150 akcija u opsegu moguće trgovine s obzirom da za ovu kompaniju važe pravila o ograničenju dnevnog rasta. Nema predat nijedan kupovni nalog za akcije ove kompanije, što nam govori da nema prostora za spekulativne aktivnosti. Svakako će na narednoj sjednici Odbora za kotacije Montenegroberze biti razmatran predlog da se akcije ovog preduzeća stave u segment za posmatranje”, saopšteno je “Vijestima” iz Montenegroberze.