Glavna osobina baterija je dvostruko veća gustina energije od standardnih, a njihovi tvorci tvrde da su mnogo bezbjednije za upotrebu i energetski efikasnije od zapaljivih litijum-jonskih
Imajući u vidu to koliko u današnje vrijeme koristimo raznovrsnih bežičnih uređaja i koliki su oni potrošači struje, kao sve masovniju upotrebu električnih vozila, ne treba da čudi to što gotovo svakoga dana stižu vijesti o novim inovacijama na polju baterija.
A upravo takva je i ova, koja kaže da su kineski naučnici su razvili novu vrstu baterija – na bazi vode!
Glavna osobina ovih baterija je dvostruko veća gustina energije od standardnih litijum-jonskih, a njihovi tvorci takođe tvrde da su mnogo bezbjednije za upotrebu i energetski efikasnije od zapaljivih litijumskih.
Baterije koriste vodu kao rastvarač za elektrolite, čime se povećava bezbjednost njihove upotrebe. S druge strane, i litijum-jonske baterije imaju veliku gustinu energije, ali su manje bezbjedne zbog upotrebe zapaljivih organskih elektrolita, inače komponente koja omogućava punjenje i pražnjenje baterija.
Uopšteno, međutim, vodene baterije imaju manju gustinu energije zbog ograničene topljivosti elektrolita i nižeg napona od standardnih. Kineski naučnici su sada uspjeli da konstuišu vodenu bateriju visoke gustine energije koja se zasniva prenosu više elektrona halogena.
Naučno-istraživačka grupa predvođena profesorom Lijem Sianfengom sa Instituta za hemijsku fiziku Dalian (DICP), Kineske akademije nauka (CAS), u saradnji sa grupom profesora Fua Kianga, takođe sa DICP, razvila je višeelektronsku prenosnu katodu zasnovanu na bromu i jodu.
Tokom testiranja pune baterije, takva katoda je postigla specifični kapacitet od više od 840 Ah/L i gustinu energije do 1.200 Wh/L, navodi se u studiji objavljenoj u časopisu Nature Energy. Naučnici su svoj elektrolit testirali sa vanadijumskom anodom, nakon čega su otkrili da životni vijek baterija može da se produži na 1.000 ciklusa, uz izuzetnu stabilnost, prenosi South China Morning Post.
Kineski stručnjaci su, takođe, naveli da je gustina energije novih baterija premašila gustinu nekih čvrstih materijala, ali da bi po ceni mogla da se poredi sa standardnim litijumskim baterijama. I pored toga što na ovoj novoj vrsti baterija treba još da se radi, stručnjaci već sada ističu njihov veliki potencijal za upotrebu u električnim vozilima.