Fabrika stara 100 godina postaje proizvodna linija za nove modele električnih automobila zasnovanih na novoj platformi Neue Klasse, na kojoj će se proizvoditi šest različitih modela
Odluka je pala! Čuvena minhenska fabrika kompanije BMW od 2027. godine definitivno prestaje sa proizvodnjom automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. U njoj će se do kraja 2026. paralelno proizvoditi aktuelna Serija 3 i novi električni modeli.
Kraj fosilne i početak električne ere, odnosno prelazni period između njih, počeće 2026. kada će u minhenskoj fabrici startovati proizvodnja električnog sedana Neue Klasse (nem. nova klasa).
Reč je o potpuno novoj liniji električnih automobila zasnovanih na novoj BMW-ovoj platformi koju je bavarski proizvođač samostalno razvio. Na njoj će se, nakon sedana, proizvoditi još šest različitih modela, od kojih će kao drugi uslediti električni SUV.
Nakon takvog početka uslediće potpuna konverzija fabrike, koja će od 2027. godine isključivo proizvoditi elektomobile.
"Minhenska fabrika je savršen primer naše sposobnosti da se prilagođavamo. Ulažemo u nju 650 miliona evra i od kraja 2027. godine u njoj ćemo proizvoditi isključivo električna vozila", potvrđuje šef proizvodnje i član Upravnog odbora BMW grupe Milan Nedeljković.
"Samo prošle godine, počela je proizvodnja šest novih električnih modela. Istovremeno, postavili smo proizvodni rekord, dokazujući da smo sposobni da isporučujemo i oblikujemo budućnost u našoj proizvodnoj mreži", istakao je inženjer poreklom iz Kruševca u izjavi objavljenoj na zvaničnom sajtu BMW grupe.
U svojoj 100 godina dugoj istoriji, fabrika BMW Minhen je preživela brojne promene, svaki put uspešno startujući iznova. Prvobitno pogon za proizvodnju avionskih motora, posle Drugog svetskog rata je pretvorena u fabriku automobila, da bi tokom šeste decenije 20. veka, sa predstavljanjem prvih modela tadašnje Neue Klasse, otpočela stalni rast utirući put onome što je BMW danas.
Opremanje fabrike za proizvodnju novih električnih automobila već je počelo. A kako bi se u ograničenom prostoru pogona u srcu Minhena za tu namenu oslobodilo više prostora, proizvodnja benzinskih i dizel motora je, posle gotovo 70 godina, premeštena u BMW-ovu fabriku motora u Hams Holu, u Engleskoj, kao i u pogone poznate austijske kompanije Steyr.
Transformacija minhenske fabrike trenutno se odvija "punom parom", i to dok proizvodnja u njoj još uvek traje. A bez obzira na radove, u Minhenu sa proizvodnih traka svaki dan silazi oko 1.000 automobila, najviše primeraka pomenute Serije 3 i električnog BMW-a i4.