Najmanji BMW-ov SUV izgleda daleko moćnije nego ikada prije. Stiže i PHEV hibrid sa prosječnom potrošnjom od samo dva litra na sto pređenih kilometara.
Nekoliko nakon što je predstavio novu seriju 1, Bavarci su pokazali i osveženu njegovog SUV "brata", X1.
Očekivano, u skladu sa ostatkom game, prednjim dijelom dominiraju povećani "bubrezi". Sva svjetla su modernizovana i regizajnirana.
Promjena je primjetna i na donjem dijelu branika. LED maglenke su odlično integrisane u dizajn branika, koji sad ima i veće otvore za vazduh.
Kupcima će na startu prodaje, u julu 2019, na raspolaganju biti dva dizel i jedan benzinski motor. Model sDrive 16d pod haubom ima dizelaš koji razvija 116 konjskih snaga i moguće ga je upariti sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim automatskim mjenjačem sa dvostrukim kvačilom.
Jača dizel opcija, xDrive 25d razvija 231 KS uz 450 Nm obrtnog momenta, što mu omogućava da do 100 km/h, iz mesta mirovanja, stigne za 6,6 sekundi.
Istu snagu isporučuje i jedina benzinska opcija, xDrive 25i, koji se uparuje isključivo sa osmostepenom Steptronic automatikom. Ovaj model je i najagilniji u ponudi, jer mu od nula do 100 na sat treba 6,5 sekundi.
Početkom sljedeće godine dolazi i prvi X1 hibrid – xDrive 25e, sa kombinacijom benzinca od 125 KS i elektromotora od 95 KS. U pitanju je PHEV, odnosno punjivi model sa baterijom od 9,7 kWh. Na isključivo elektropogon će moći da pređe najviše 50 kilometara, a procijenjena prosječna potrošnja iznosi nevjerovatna dva listra na sto pređenih kilometara.
