Brabus 800 Mercedes AMG GT 63 S 4MATIC Foto Video

  • Izdanje: Potvrdi
Čitaoci reporteri

ČITAOCI REPORTERI

Videli ste nešto zanimljivo?

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne smije biti više od 25 MB.

Poruka uspješno poslata

Hvala što ste nam poslali vijest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

Lifestyle

Novi Brabusov monstrum (FOTO, VIDEO)

Izvor mondo.rs
Izvor mondo.rs

Ovog puta dorađen je Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+.

Izvor: promo/Brabus

Kompanija Brabus je najpoznatija Mercedesova tjunerska kuća, čiji se modeli ističu neverovatnim performansama, ali i doradom koja podrazumeva i značajna poboljašnja spoljašnjosti i unutrašnjosti originala, ma koliko to bilo teško izvodljivo kada su u pitanju modeli sa trokrakom zvezdom.

Proizvođač je ove godine u Ženevi imao izuzetan nastup sa čak pet svetskih premijera. Ali nepuna tri meseca kasnije oni prikazuju novu "zver".

Brabus 800 je model baziran na vrhunskom Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ koji je bio izložen na ovogodišnjem sajmu automobila u Beogradu.

Za razliku od originala koji iz 4-litarskog V8 biturbo agregata izvlači 639 konjskih snaga uz 900Nm obrtnog momenta, Brabusovi inženjeri su "pronašli" još 161 "konja" i dodatnih 100 Nm. Dakle, 800 konjskih snaga i 1000 Nm!

Tako da sada dorađeni Mercedes do "stotke" stiže za 0,3 sekunde brže, odnosno za 2,9 sekundi. Maksimalna brzina je elektronski ograničena i iznosi 315 km/h.

Brabus 800 GT 4-Door Coupe
Izvor: YouTube/BRABUS

Inženjeri su vozače počastili i posebno pojačanim zvukim u Sportu modu, koji dolazi moćne četiri cevi prečnika 90 milimetara. Za "nečujne" povratke kući tu je "Coming Home" način vožnje.

Atraktivnosti doprinose elementi od karbona, kao i ogromne felne – 21 inč napred, 22 inča pozadi. Prema navodima proizvođača, kombinacija ovolikih točkova sa gumama profila 275/35 ZR 21 i 335/25 ZR 22, omogućavaju bolje upravljanje vozilom.

Unutrašnjost je prekrivena kombinacijom kože i alkantare, a tu su i detalji od nerđajućeg čelika.

Cena za sada nije saopštena, ali se očekuje da neće koštati manje od 300.000 evra.


Komentari 0

Vaš komentar je proslijeđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspjelo.

Nevalidna CAPTCHA