Pogledajte i koliko koštaju najskuplji predstavnici C segmenta
Osim maksimalne brzine, svi vole da pročitaju i da, naravno, dožive kako neke ljute mašine ubrzavaju do “stotke”.
Ovo je posebno zanimljivo među “hot heč” modelima C segmenta. Ovdje se konkurenti svakodnevno nadmeću moćnim motorima nevjerovatnih obrtnih momenata, a uz to sve ovi automobili se mogu pohvaliti i prostorom za više od dvoje putnika.
Ovu klasu je stvorio “golf GTI”, ali njega više nema u prvih deset. Međutim, tu su Folksvagenovi motori.
Evo liste najboljih do sto na sat:
10. “Reno megan IV R.S.”: 5,9 sekundi
Najslabiji model i jedino sa motorom ispod 300 “konja” je moćni Francuz. Novi “megan R.S.”ima pod haubom 1,8-litarski turbo-benzinac koji razvija 280 KS uz obrtni moment od 390 Nm. Kupci mogu da biraju između sedmostepene EDC automatike i šestostepenog klasičnog mjenjača.
Kako uskoro stiže “trofi” verzija “megana” sa barem 300 konjskih snaga, ovaj rezultat će svakako biti poboljšan. Uz to, iz Renoa su najavili da će ovim modelom napasti i rekord Nirburgringa koji je postavio novi “sivik tajp R”.
Cijena: 37.600 eura
9. “Seat leon III kupra 300”: 5,7 sekundi
Prvi od četiri sa Folksvagenovim 2.0 motorom je Seatova jurilica. Ova “kupra” razvija tačno 300 konjskih snaga uz obrtni moment od 380 Nm. Kao i kod prethodnog modela, pogon je na prednjim točkovima, a za prenos je zadužena poznata sedmostepena DSG automatika.
Cijena: 34.000 eura
8. “Honda sivik tajp R”: 5,7 sekundi
Trenutni rekorder Nirburgringa u kategoriji modela s prednjim pogonom je novi “sivik tajp R”, a iz Honde najavljuju i napad na druge staze. Njegov dvolitarski VTEC motor razvija 310 “konja” uz 400 Nm obrtnog momenta. A kako bi stigao da najbrže moguće stigao do “stotke” potrebno je biti umiješan sa preciznim šestostepenim mjenjačem. Tu je diferencijal sa ograničenim proklizavanjem.
Cijena: 40.990 eura
7. “Seat leon III kupra R”: 5,5 sekundi
Još jedna “kupra”, ali ovog puta iz ograničene R serije. I ovdje je prisutan dvolitarski VW turbo benzinac, ali za razliku od prethodne “kupre”, ovaj agregat razvija 310 KS i obrtni moment od 380 Nm. Ovo je najbrži model na listi sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem i diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem.
Cijena: 45.000 eura
6. “Ford fokus III RS”: 4,7 sekundi
Ovim model ulazimo u kategoriju ispod pet sekundi. Njegov turbo benzinski motor ima 350 “konja” i obrtni moment od 470 Nm. Pogon na sva četiri točka se vrši preko manuelnog šestobrzinca. Za ovaj nevjerovatan rezultat je zaslužna i “kontrola starta”, koja kompjuterski usklađuje sve komponente kako bi vozilo startovalo na najbolji i najbrži mogući način.
Cijena: 37.990 eura
5. “Audi S3 III”: 4,7 sekundi
Prvi “audi” na listi ima, naravno, dvolitarski TFSI koji razvija 310 KS i okruglo 400 Nm obrtnog momenta. Legendarni “kvatro” sistem je obavezna opreme, a tu je sedmostepeni S-tronik mjenjač. Pored hečbek verzije, dostupan je i kao sedan i kabriolet.
Cijena: 44.730 eura
4. “Folksvagen golf VII R”: 4,6 sekundi
Veoma sličan prethodno opisanom “audiju” do 100 km/h stiže za mrvicu brže. Identičan motor ima iste i katarteristike, ali je očigledno bolje uparen sedmestepen DSG mjenjačen i 4MOTION pogonom na sva četiri točka.
Cijena: 40.600 eura
3. “BMW M140i xDrive”: 4,4 sekunde
Najbrži mali BMW ima trolitarski motor, koji potpomognut Twin-turbo tehnologijom, razvija 340 konjskih snaga i nevjerovatnih 500 Nm obrtnog momenta. Pored pogona na sva četiri točka, tu je i osmostepena Steptronic Sport transmisija.
Cijena: 45.800 eura
2. “Mercedes-AMG A45”: 4,2 sekunde
Nova “A klasa” je predstavljena i imali smo prilike da je vozimo, ali se čeka njena AMG verzija. Ali dok ne stigne novi, dobar je i stari. Tjuneri iz AMG-a su uspjeli da izvuku 380 “konja” i masivnih 475 Nm obrtnog momenta iz dvolitarskog motor. I ovdje je prisutna automatska transmisija (sedam brzina), kao i AMG-ov pogon na sva četiri točka.
Cijena: 51.500 eura
1. “Audi RS3 sportbek”: 4,1 sekund
Ovo je šampion. A najzaslužniji za ovakav uspjeh je najjači petocilindraš na svijetu, koji razvija nevjerovatnih 400 konjskih snaga uz obrtni moment od 480 Nm. Naravno, pogon se na sva četiri točka prenosi preko sedmostepene automatike.
Cijena: 55.930 eura
