Novim "avantom", Audi je ubio dvije "muve" jednim modelom
Audi je predstavio novi A6 Avant.
Ono što upada u oči je oštro padajuća linija zadnjeg dijela. Prema riječima Helmuta Junga, glavnog dizajnera eksterijera, ovakvo rešenje je objedinilo karavan i "shooting brake" verziju, koju forsiraju drugi proizvođači, prije svega Mercedes, poput modela "CLA Shooting Brake".
Iskošen položaj zadnjih vrata nije uticao na praktičnost, odnosno zapreminu prtljažnika. Ona iznosi 565 litara, ali je može proširiti preklapanjem naslona zadnjeg sjedišta do čak 1.680 litara. Sklapanje sjedišta je moguće i pritiskom na dugme, a moguće je otvoriti prtljažnik pokretom stopala ispod zadnjeg branika.
U odnosu na prethodnika, dužina prtljažnika je povećana za skoro tri centimetra, a zahvaljujući većem međuosovinskom rastojanju i u kabini ima više mjesta.
Ostale karakteristike su identične modelu "A6", koji smo vam nedavno predstavili.
To je novi info-zabavni MMI sistem koga čine tri velika ekrana – jedan ispred vozača, a dva smještena na centralnu konzolu (ideja prvo primijenjena u novom "A8"), kao i set od 19 Bang&Olufsen zvučnika, za koje proizvođač tvrdi da isporučuju fascinantni 3D zvuk.
Od motora tu su šestocilindrični TFSI i TDI motori, koji će biti potpomognuti "blagom" hibridnom tehnologijom (MHEV). Kupcima su na raspolaganju sedmostepeni S-tronic ili osmostepeni tiptronic automatici. Čuveni "quattro" pogon je opcija.
Za sada nema informacija kada će stići i nova verzija omiljenog prevoznog sredstva fudbalera minhenskog Bajerna, "audija RS6" naravno u karavan verziji, jer druge i nema.
Kako se vama čini nova Audijeva karavanska perjanica?
