Ovo je bio pravi "selebriti" model, koji se proizvodio pred Drugi svetski rat. Osim luksuza, "540 K" se odlikovao i top performansama zahvavaljujući velikom 5,4-litarskom motorom sa osam cilindara.
Prava mašina za, recimo, sultana od Bruneja. Osim cene od 630.000 evra, njemu će se svideti enterijer, kao i AMG-ov motor V12 biturbo motor od 630 konjski snaga. Produkcija je ograničena na 99 komada.
Legendarni "super mercedes", dužine od preko 6,2 metra, bio je miljenik svih i poznatih "faca", ali i vladara širom sveta. Njega su posedovali (ili ga poseduju) Koko Šanel, Elvis, Džon Lenon, Elizabet Tejlor, Džek Niklson, Džeremi Klarkson, Onazis, kao i papa Pavle VI, saudijski kralj Kalid, Pol Pot, car Hirohito, Brežnjev, Kastro, Idi Amin, kao i Tito.
Ovo je jedan od najluksuznijih kabrioleta ikad napravljenih. Serija je ograničena na samo 300 komada, a odlikuje V12 biturbo motorčinom koja proizvodi 630 "konja" i detaljima poput Svarovski farovima.
Sve verzije modela 300 SL kupe (s desna na levo): trkački 300 SL iz 1952., trkački prototip iz 1953., serijski 300 SL iz 1954. i trkački prototip 300 SLR “Ulenhaut kupe” iz 1955.
Ovaj model nije toliko luksuzan, koliko je ekskluzivan jer su proizvedena samo dva, od kojih se za jednog zna gde je – u kompanijskom muzeju u blizini Štutgarta. U prevodu: ovaj model nema cenu! Osmislio ga je lično šef Mercedesovog moto-sport tima, Rudolf Ulenhaut koji je, priča se, jednom stigao od Minhena do Štutgarta (220 kilometara) ovim modela za šezdesetak minuta.
Uživajte u slikama i nadamo se da će ovakav ili sličan top 5 izbor prihvatiti i drugi proizvođači.
A koji je vaš omiljen "mercedes", "mečka", "merdžan"? Pišite nam u komentarima…
