Naslednik legendarnog "Ferarijevog" modela "enco" predstavljen je na Međunarodnom salonu automobila u Ženevi: LaFerrari ("ferari sa velikim F").
LaFefrari je prvi "Ferarijev" hibrid, i najbrži model sa "konjićem koji se propinje" do sada.
U Ženevi je izazvao neviđeno oduševljenje, klicanje i aplauze, poptuno opravdano. Model LaFerrari je - prelijep, elegantnih linija, i pritajene agresivnosti. Očekivana doza "svireposti" prisutna je u dizajnerskom rješenju haube i prednje maske. Unutrašnjost je takođe savršeno riješena, futuristički, ali sa stilom.
LaFerrari ne razočarava ni "ispod kože". Pokreće ga V-12 motor od 800 konjskih snaga ali kada se na to dodaju još 163 koje razvija kad se iskoristi i električni motor od 120 kilovata, dolazi se do impresivnih 963 "konja". To je otprilike snaga deset "ford fijesti"...
Baterija se puni prilikom kočenja, kao svaki put kad V-12 motor proizvodi više obrtne sile nego što je potrebno, recimo u krivinama. Umjesto prenošenja na točkove, taj višak se konvertuje u energiju i čuva u baterijama.
LaFerrari do stotke ubrzava za manje od tri sekunde, a do 200 kilometara na sat za manje od sedam. Maksimalna brzina koju može da razvije je "veća od 350 kilometara na sat".
Iz "Ferarija" najavljuju svega 499 primjeraka, a cijena ovog hibridnog modela je oko 1,15 miliona eura.
(MONDO)
