Ove godine će 44 odsto ukupne evropske produkcije putničkih i lakih teretnih automobila biti proizvedeno u Njemačkoj
Učvršćivanje pozicije njemačkih proizvođača među kojima su najveći "Folksvagen", "Dajmler" i BMW, uslovljeno je, ne samo visokim povjerenjem u te brendove, nego i povećanjem konkurentnosti uvođenjem zajedničke valute u nekoliko zemalja Evrope 1999. godine.
Uvođenje evra onemogućilo je zemlje kao što su Francuska, Italija i Španija da povećaju konkurentnost svojih automobila smanjenjem deviznog kursa.
Njemačke kompanije su, takođe, imale koristi od reforme tržišta rada, sprovedene početkom dvehiljaditih. One sada ubiru i plodove dugogodišnjeg razvoja industrije i tehnologije, piše "Fajnenšnel tajms".
U sadašnje vrijeme većina proizvođača u zapadnoj Evropi je u krizi, a prodaja automobila će, prema ocjenama stručnjaka, ove godine biti 20 odsto niža nego 2007. godine.
(Tanjug)
