Električni "fića" predstavljen u Los Anđelesu

Grupacija "Krajsler", koja je u većinskom vlasnišvu "Fijata", počeće naredne godine prodaju modela "500e" na električni pogon.

Blumberg piše da su u "Fijatu" sigurni da će biti interesovanja za "500e" zbog toga što je po izgledu blizak modelu "500" koji su promovisale poznate ličnosti poput Dženifer Lopez i Čarlija Šina.

To je, međutim, udaljavanje od strategije japanske kompanije "Nisan", koja je nastojala da privuče kupce svojim nekonvencionalno stilizovanim električnim vozilom "lif" (Leaf).

"Budimo iskreni, ružnoća je vjerovatno jedna od najgorih oblika zagađenja", rekao je Met Dejvis, direktor marketinškog odjeljenja "Fijata".

"'Fijat 500e' je dokaz da ne treba odustati od dobrog izgleda zarad proizvodnje električnog vozila", dodao je Dejvis.
Model "500e" se na Sajmu automobila u Los Anđelesu pridružio drugim električnim vozilima kao što su GM "ševrolet spark EV" i BMW "i koncept".

Kalifornija, koja je ove godine učestvovala sa više od 11 odsto u ukupnoj prodaji automobila u SAD, zahtijeva da veliki proizvođači automobila prodaju sve veći broj vozila koja emituju nula emisije štetnih gasova.

Iako "Fijat" još nije odredio cijenu za "500e", Markione je u oktobru saopštio da će njegova kompanija imati gubitak od oko 14.000 dolara za svako prodato vozilo.

Do sada su "Nisan" i drugi proizvođači električnih vozila imali poteškoće sa privlačenjem kupaca. Isporuke "Nisan lifa" pale su tokom deset mjeseci ove godine za 16 odsto, na 6.791 jedinica, prema podacima kompanije "Autodata".

"Japanski proizvođač automobila neće dostići ovogodišnji cilj prodaje od 20.000 jedinica", rekao je izvršni direktor "Nisana", Karlos Gon za televiziju Blumberg.

Kritičari električnih automobila, među kojima je i Markione, tvrde da troškovi oko akumulatora i druge stavke mogu ograničiti tražnju za električnim automobila.

(Tanjug)