Svi koji određenu dionicu između dve naplatne rampe na pravcu Obrenovac-Preljina i obratno pređu brže nego što je predviđeno moraće da plate.
Na auto-putu Miloš Veliki počelo je mjerenje prosječne brzine, a shodno tome biće i kažnjavanja vozača koji budu vozili iznad ograničenja.
U Srbiji je ova praksa uvedena prije bezmalo četiri godine a prosjek se obračunava na osnovu vremena za koje vozilo stigne od jedne do druge naplatne rampe i dužine pređenog puta. Elem, kamere na naplatnim rampama snimaju svako vozilo i njegove registarske oznake prilikom ulaska na deonicu auto-puta na kojoj se plaća putarina i izlaska i beleže tačno vrijeme kad je svaki snimak napravljen. Na osnovu vremena ulaska i izlaska vidi se koliko je minuta bilo potrebno da se pređe put između dvije naplatne rampe. Poseban softver računskom operacijom za izračunavanje brzine podijeli dužinu pređenog puta s pomenutim vremenom i dobije prosječnu brzinu kretanja vozila.
Podaci se čuvaju na serveru, odakle ih svakih desetak dana preuzima saobraćajna policija i vlasnicima vozila za koja se ispostavi da su se u proseku kretala brže od dozvoljenog šalje poziv da dođu u teritorijalno nadležnu policijsku stanicu i izjasne se o identitetu osobe koja je upravljala vozilom u vreme kad je prekršaj zabeležen. Protiv onoga ko se ne odazove podnosi se zahtjev za pokretanje prekršajnog postupka zbog nedavanja traženih podataka, za šta je inače predviđena kazna od 80 do 100eura.
Ako su u pitanju manja prekoračenja do 40 km/h, za šta je predviđena kazna od 20 do 80 eura, uz poziv se dostavlja i prekršajni nalog, tako da vlasnik ima mogućnost da u roku od osam dana plati polovinu kazne i odmah sve završi, dok se onima koji priznaju veća prekoračenja ostavlja mogućnost da sklapanjem sporazuma o priznanju krivice izbegnu veću kaznu i zabranu upravljanja vozilom na određeno vrijeme, u skladu s propisima.
Dokazi o prekršaju brzine prelaska razdaljine između rampi, koje će se uzimati kao dužina pređenog puta, izmereni su pomoću atestiranih uređaja i pritom su merena najkraća moguća rastojanja takozvanom idealnom putanjom.