Kazne zbog prekoračenja više ne dobijaju samo oni koje uhvate policijski presretači, već svi koji voze brže od dozvoljenih 130 km/h.
Očigledno je da vozači, imajući svijest o tome da mogu biti kažnjeni iako policija uopšte nije prisutna na auto-putu, više vode računa nego ranije dok ovakav način kažnjavanja nije postojao, a epilog svega toga je manji broj stradalih, povrijeđenih i naravno, manji troškovi popravke oštećenih automobila i naknade materijalne štete.
Loša vijest za sve vozače koji vole bržu vožnju glasi da je počelo mjerenje prosječne brzine kretanja i na auto-putu Miloš Veliki. To praktično znači da tamo više ne prijeti opasnost samo od policijskih presretača nego da svako ko u prosjeku vozi brže od dozvoljenih 130 km/h rizikuje da bude kažnjen zbog prekoračenja prosečne brzine, kao što je već odavno praksa na ostalim deonicama auto-puta kroz Srbiju.
Kako se mjeri po već oprobanom sistemu uspostavljenom još pre skoro tri i po godine, prosjek se obračunava na osnovu vremena za koje vozilo stigne od jedne do druge naplatne rampe i dužine pređenog puta, bez ikakve posebne opreme, fiksnih ili pokretnih radara za mjerenje brzine koji moraju biti overeni i bez policijskih službenika na licu mjesta.
Jednostavno, poseban softver računskom operacijom iz opšte poznate fizičke formule za izračunavanje brzine, podijeli dužinu pređenog puta sa vremenom koje je bilo potrebno da se taj put pređe i dobije količnik koji pokazuje prosječnu brzinu kretanja vozila.
Kamere na naplatnim rampama snimaju svako vozilo i njegove registarske oznake prilikom ulaska i izlaska na deonicu auto-puta na kojoj se plaća putarina i bilježe tačno vrijeme kada je svaki snimak napravljen. Na osnovu vremena ulaska i izlaska vidi se koliko je minuta bilo potrebno da se pređe put između dve naplatne rampe, a zatim se unaprijed poznato rastojanje među njima podijeli sa tim vremenom i dobije podatak o prosječnoj brzini kojom se voziIo kretalo.
Dokazi o prekršaju razdaljine između rampi koje će se uzimati kao dužina pređenog puta, izmerene su tačno u metar pomoću atestiranih uređaja i pritom su merena najkraća moguća rastojanja takozvanom idealnom putanjom.
U praksi se, zbog uslova u saobraćaju i pomeranja iz trake u traku, svakako prelazi duži put, a prosjek će još dodatno sniziti obavezno kočenje i usporavanje, a ponekad i čekanje na izlaznim rampama, tako da sve te okolnosti praktično idu na ruku vozačima. Srednja ili prosječna brzina kretanja vozila, na određenoj deonici puta, predstavlja količnik između dužine te deonice i vremena za koje vozilo tu dužinu pređe tako da fotografije vozila i registarskih oznaka, uz obračunatu prosečnu brzinu kretanja, za sud predstavljaju relevantne dokaze o učinjenom prekršaju.
SMANJEN PROSJEK SAOBRAĆAJNIH NEZGODA
Najbolji odgovor na pitanje ima li uopšte smisla kažnjavati vozače zbog prekoračenja prosečne brzine kretanja na auto-putu, pokazuju zvanični podaci MUP-a Srbije o broju saobraćajnih nezgoda koje su se dogodile na deonici od Šida do Šimanovaca, prije i posle uvođenja ovakve prakse. Na tih tek nešto malo više od 76 km, za samo tri godine, broj saobraćajnih nezgoda je smanjen za više od 40 odsto. Prije početka mjerenja prosječne brzine 2016. godine, tu se dogodila čak 131 saobraćajna nezgoda, a 2019. samo 77.
KAZNE ZA PREKORAČENJE BRZINE
* Vožnja brzinom 130-150 km/h, kazna za prekoračenje do 20 km/h iznosi 3.000 dinara
* Vožnja brzinom 151-160 km/h, kazna za prekoračenje od 20 do 30 km/h iznosi 5.000 dinara
* Vožnja brzinom 161-170 km/h, kazna za prekoračenje od 30 do 40 km/h
iznosi 10.000 dinara
* Vožnja brzinom 171-190 km/h, kazna za prekoračenje od 40 do 60 km/h
iznosi 10.000 do 20.000 dinara, 3 kaznena poena i zabrana vožnje 30 dana
* Vožnja brzinom 191-210 km/h, kazna za prekoračenje od 60 do 80 km/h
iznosi 20.000 do 40.000 dinara, 6 kaznenih poena, zatvorska kazna do 30 dana i zabrana vožnje 3 mjeseca
* Vožnja brzinom 210-230 km/h, kazna za prekoračenje od 80 do 100 km/h
iznosi 100.000 do 120.000 dinara, 14 kaznenih poena, zatvorska kazna od 15 i više dana i zabrana vožnje 8 meseca
* Vožnja brzinom od 230 i više, što se smatra nasilničkom vožnjom, kazna za prekoračenje od 100 i više km/h, iznosi od 120.000 do 140.000, 15 kaznenih poena, zatvorska kazna od 30 do 60 dana i zabrana vožnje 9 meseci