U Srbiji je na snazi novi sistem kontrole brzine vozila na auto-putevima.
U Srbiji je na snazi novi sistem kontrole brzine vozila na auto-putevima, ali vozačima dodatno na ovim brzim saobraćajnicama prijete i kazne zbog nevezivanja pojaseva i korišćenja mobilnih telefona u toku vožnje! Raniji sistem predviđao je da se kontrola brzine vrši između dvije naplatne rampe, tako što je postojalo minimalno vrijeme koje je potrebno da se stigne od tačke A do tačke B, odnosno od jedne do druge naplatne stanice, a ukoliko bi neko stigao brže, to bi automatski značilo da je vozio brže od dozvoljenih 130 km/sat. Po novom sistemu skoro će u potpunosti biti isključene raznorazne mahinacije kakvih je bilo u prethodnom periodu kada se dešavalo da, na primjer, vozač na auto-putu vozi nedozvoljenom brzinom, a onda sjedne na benzinsku pumpu, napravi pauzu i smanji srednju brzinu, te ne zaradi nikakvu kaznu.
Za razliku od prethodnog perioda kada se brzina mjerila između desetak glavnih naplatnih rampi, novi sistem previđa mjerenje prosječne brzine između više od 50 lokacija na kojima su postavljene najmodernije kamere. Tako će na auto-putu od Beograda do Niša kamere snimati na čak 12 lokacija - Vrčin, Mali Požarevac, Umčari, Vodanj, Smederevo, Velika Plana, Markovac, Batočina, Jagodina, Paraćin, Pojate i Aleksinac. Na potezu od Beograda do Preljine, kamere se nalaze na Ubu, kod Lajkovca, Ljiga i Takova, a od Beograda do Šida u na lokacijama Pećinci, Ruma, Sremska Mitrovica, Kuzmin, Morovci, Adaševci. Na auto-putu od Beograda do Subotice snimaće se kod Inđije, Beške, Kovilja, Novog Sada, Zmajeva, Vrbasa, Bačke Topole i Žednika.
Ovo je, kako su istakli nadležni, samo prva faza projekta, pošto se u narednoj očekuje postavljanje portala na još pet lokacija na dionici od Niša do Pirota, odnosno još 11 od Niša do Preševa. Novi sistem primjenjuje staru računicu, a bazira se na prosječnoj srednjoj brzini. Na svakoj od dionica, dakle između svake od kontrolisanih tačaka, postojaće minimalno vrijeme za koje je moguće preći od tačke “A” do tačke “B”, a da se ne prekorači dozvoljena brzina koja na auto-putevima u Srbiji iznosi 130 km/sat. Razlika je u tome što se ranije računala prosječna brzina na dionici od 150 kilometara, a sada će to biti na mnogo manjim, ponekad samo od 20-30 kilometara!
Kako su objelodanili nadležni, kamere će prvo snimiti tačno vrijeme kada je neko vozilo prošlo pored jedne kontrolne tačke, zatim i pored naredne, a softver će automatski podijeliti rastojanje u kilometrima sa vremenom koje mu je bilo potrebno u sekundama. Na taj način dobiće se prosječna brzina kojom se automobil kretao između dvije zone snimanja. Kamere će na portalima snimati registarske tablice vozila, ali i tačno vrijeme kada je snimak napravljen.
Naplata kazne
E sad, šta se dešava kada se utvrdi da je neko vozilo prekoračilo srednju dozvoljenu brzinu na auto-putu? Kada je riječ o građanima Srbije, oni će dobiti kazne na kućne adrese i imaće mogućnost da u roku od osam dana plate polovinu kazne ukoliko nisu prekoračili dozvoljenu brzinu za više od 40 km/sat. Dakle, ako je dozvoljeno 130 km/h, da nisu vozili preko 170 km/h. U slučaju da se je registrovano veće prekoračenje brzine, u tom slučaju vozač će morati kod prekršajnog sudije. Kada su stranci u pitanju, za sada će oni biti kažnjavani direktno, na licu mjesta, od strane patrola saobraćajne policije, mada se uveliko radi na sistemu koji će omogućiti da im se kazne naplaćuju po izlasku iz Srbije ili kada sledeći put budu ušli na teritoriju te zemlje.
U teoriji, vozač na potezu od Beograda do Niša može da dobije čak 12 kazni, ako prekorači srednju dozvoljenu brzinu između svakog od “kontrolnih punktova”. Međutim, kako je istakao Slaviša Lakićević, načelnik Uprave saobraćajne policije MUP-a Srbije, to se neće desiti.
"Nije nam namjera da zatrpamo sudove sa prekršajnim prijavama, nego da sklonimo sa puteva, makar i privremeno, one koji predstavljaju opasnost za druge učesnike u saobraćaju. Nećemo slati više prijava, iako bismo to mogli, već ćemo izabrati dionicu gdje je prekoračenje brzine bilo najveće", rekao je Lakićević za reviju Sat plus.
Znaci na auto-putu nisu obavezni
Kako tvrde nadležni, ne postoji zakonska obaveza da na auto-putu budu istaknuta upozorenja da kamere snimaju vozila, niti gdje se nalaze portali. Po njihovim riječima, zakonski je sasvim dovoljno to što svuda postoje znaci o ograničenju brzine od 130 km/h čega bi svi trebalo da se pridržavaju. Ipak, nije isključeno da u nekom narednom periodu ovakvi upozoravajući znaci osvanu duž auto-puteva širom Srbije, kako bi dodatno upozorili vozače.
Snimaće čak i pojaseve i telefone
Pored prekoračenja brzine, nove moderne kamere detektovaće i korišćenje mobilnog telefona prilikom upravljanja vozilom i nevezivanje sigurnosnog pojasa. Dakle, ubuduće će i takvi saobraćajni prekršaji moći da budu sankcionisani bez prisustva saobraćajne policije na terenu, a dokaz će biti fotografija vozila sa registarskom oznakom, ali i fotografija na kojoj se vidi osoba koja nije vezana ili vozač koji ima telefon u ruci. Zbog ovoga će sigurno mnogi sledeći put dobro razmisliti prije nego što krenu da voze auto-putem a da nisu vezani ili da telefoniraju tokom vožnje.
Kazne za prekoračenje brzine:
- do 10 km/h - 25 eura (12,80 eura za osam dana)
- 11-20 km/h - 42 eura (21 euro osam dana)
- 21-40 km/h - 85 eura (42 eura za osam dana)
- 41-60 km/h - 85 do 170 eura
- 61-80 km/h - 170 do 340 eura
- 81-100 km/h - 850 do 1022 eura
- preko 100 km/h - 1022 do 1192 eura