Vađenje minerala dovodi se u vezu sa kršenjem ljudskih prava, a najviše sa eksploatisanjem dece.
Organizacija "Amnesti internešnel" kritikovala je industriju električnih vozila jer se predstavlja kao prihvatljiva za okolinu iako se baterije proizvode upotrebom fosilnih goriva i minerala do kojih se dolazi na neetičan način.
Tokom proizvodnje baterija oslobađa se velika količina ugljenikovih oksida (najviše CO2), a vađenje minerala dovodi se u vezu sa kršenjem ljudskih prava, poput rada dece, navodi se u saopštenju.
"Električna vozila su ključ za udaljavanje automobilske industrije od fosilnih goriva, ali ona u ovom trenutku nisu toliko etična koliko bi prodavci želeli da verujemo da jesu", stoji u saopštenju objavljenom povodom Nordijskog samita o električnim vozilima u Oslu.
Za proizvodnju litijum-jonskih baterija potrebno je mnogo energije, a fabrike su koncentrisane u Kini, Južnoj Koreji i Japanu i zavisne su od uglja ili ostalih fosilnih goriva, napominje "Amnesti".
Globalni proizvođači automobila ulažu milijarde dolara u povećanje proizvodnje električnih vozila. Folksvagen planira da poveća godišnju proizvodnju električnih automobila na tri miliona do 2025. godine sa 40.000 tokom 2018. godine. U okviru ovog plana nemačka kompanija planira da otpusti više od 5.000 radnika, jer je proizvodnja električnih pogona za automobile skuplja, ali i automatizovanija.
"Amnesti" je zatražio da industrija električnih vozila osmisli etičnu i čistu bateriju u roku od pet godina i da, u međuvremenu, objavi podatke o emisijama co2 i poreklu minerala iz lanca za nabavke.
