• Izdanje: Potvrdi
Čitaoci reporteri

ČITAOCI REPORTERI

Videli ste nešto zanimljivo?

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne smije biti više od 25 MB.

Poruka uspješno poslata

Hvala što ste nam poslali vijest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

Gradska jurilica: Novi "ford fokus ST" (FOTO, VIDEO)

Izvor mondo.rs

Kupcima će na raspolaganju biti po jedan benzinski i dizel motor.

 Novi Ford Fokus ST Izvor: promo/Ford

Kada su vam konkurenti "reno megan R.S.", "seat leon kupra", "honda sivik tajp R" i "VW gold GTI", onda morate baš da se potrudite. Čini nam se da je Ford dosta dobro uradio domaći zadatak u vidu novog "fokusa ST".

Svakako najveća novost su motori. Benzinac je pozajmljen iz "mustanga" i ima zapreminu od 2,3 litra. Razvija čak 290 konjskih snaga uz obrni moment od 420 Nm.

Novost je i anti-lag funkcija, koja omogućava da se održava pritisak u turbini i nakon što se podigne noga sa papučice gasa. Ovo omogućava da automobil "poleti".

Ljubiteljima dizela će se svidjeti što će novi "ST" moći da kupi i na dizel motorom sa 190 KS i 400 Nm. Ford tvrdi da ovaj agregat daje čak 360 Nm pri samo 1.500 obrtaja u minutu.

Obje verzije će se isporučivati sa šestbrzinskim ručnim mjenjačem, koji ima nešto kraći hod od verzija u običnim "fokusima". Po prvi put, za benzinca je dostupna i sedmostepena automatika.

Sportista je za centimetar niži od regularnog modela, a na raspolaganju su mu felne dimenzija 18 i 19 inča. Za zaustavljanje su zaduženi diskovi dimenzija, napred 330 milimetara, a pozadi 302 milimetra.

Četvrta generacija ovog sportskog hečbeka i dalje ima pogon samo na prednjim točkovima, a umjesto mehanički kontrolisanog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem ima elektronski kontrolisani diferencijal i to samo u benzinskoj verziji. Ovo rješenje omogućava da se cjelokupni obrtni moment prebaci na točak koji ima dodir sa tlom.

Što se stilskih prometa, saćasta maska je dodatno povećana, a tu su i dodatni spojleri, koji daju ST-u pravi sportski izgled.

U unutrašnjosti se nalazi sportska sjedišta koje potpisuje Rekaro, a tu su i neki dodatni "brzi" elementi, poput metalnih aplikacija, sivih šavova i aluminijskih papučica.

Ford fokus ST 2019
Izvor: YouTube/Ford Europe

Na vrhu centralne konzole se nalazi utaknut osmoinčni ekran info-zabavnog sistem "Ford SYNC 3". Ovo je možda i jedini do "fokusa ST" koji bismo promijenili.

Naravno, nov model je opremljen i brojnim tehničkim asistentima, poput adaptivnog tempomata sa stani-kreni funkcijom, prepoznavanjem saobraćajnih znakova, kao i držanjem vozila u traci.

ST će imati i "asistenta" za izbjegavanje parkiranih i sporih automobila.

Prodaja novog modela će početi ovog ljeta.

Komentari 0

Komentar je uspješno poslat.

Vaš komentar je proslijeđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspjelo.

Nevalidna CAPTCHA