• Izdanje: Potvrdi
Čitaoci reporteri

ČITAOCI REPORTERI

Videli ste nešto zanimljivo?

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne smije biti više od 25 MB.

Poruka uspješno poslata

Hvala što ste nam poslali vijest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

Ako trepneš nećeš videti ovaj automobil! (VIDEO)

Izvor mondo.rs

Posle 35 godina... nov rekord staze Nirburgring Nordšlajfe i to poboljšan za ceo minut! Pogledajte

 Ako trepneš nećeš videti ovaj automobil! (VIDEO) Izvor: promo/Porsche AG
Izvor: promo/Porsche AG

/od izveštača MONDA iz Nemačke Marka Tanaskovića/

Očekivano - novi rekorder je "porše 919 hibrid evo".

Nakon najave da bi ovaj posebni "porše" mogao da napadne rekord čuvene staze Nirburgring Nordšlajfe, on je to i učinio.

Nije postigao vreme ispod pet minuta, kakvo su mu prognozirali neki zaljubljenici u ovu stazu, ali je poboljšao prethodni rekord, postavljen daleke 1983, za više od pedeset sekundi!

Tada je "porše 956 C" postavio vreme 6:11,13, a sada je "porše 919 hibrid evo" obrnuo krug "zelenog pakla" za neverovatnih 5 minuta, 19 sekundi i 54 stotinki.

Pogledajte kako je izgledao ovaj neverovatni krug i to iz ugla vozača:

porše
Izvor: YouTube/Porsche



Inače, "porše 919 hibrid evo" se trenutno nalazi na "919 Tribute Tour" u okviru koje obilazi poznate
trkačke staze u želji da obori rekordna vremena.

Pre Nirburgringa, ovaj unikatni model je posetio stazu Spa-Frankošamp i oborio rekord koji je šampion Formule 1 Luis Hamilton postavio prošle godine u kvalifikacijama za Veliku nagradu Belgije.

Sada se ekipa iz Poršea sprema da poseti Gudvud festival brzine polovinom jula, zatim Porše festival na Brends Heču početkom septembra i konačno čuvenu Laguna Seku krajem septembra.

"Porše 919 hibrid evo" je evolucija njihovog modela koji se do prošle godine takmičio i pobeđivao na
"24 sata Le Mana" i Svetskom šampionatu izdržljivosti.

Za razliku od originala, ovaj automobil je napravljen bez brojnih ograničenja koje FIA propisuje za svoja takmičenja. Tako je sada snaga dvolitarskog motora povećana sa 500 na 720 konjskih, dok je električni motor pojačan 10 odsto i razvija 440 KS.

Nov model je i olakšan eliminisanjem farova i klima uređaja jer će se koristiti danju, a vozač će provoditi u njemu najviše desetak minuta. Uz to, zadnji spojler je sada značajno veći, a dodati su još neki, inače zabranjeni, aerodinamični delovi, poput zavesica s donje strane vozila.

Komentari 0

Komentar je uspješno poslat.

Vaš komentar je proslijeđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspjelo.

Nevalidna CAPTCHA