• Izdanje: Potvrdi
Čitaoci reporteri

ČITAOCI REPORTERI

Videli ste nešto zanimljivo?

Ubacite video ili foto

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa. Ne smije biti više od 25 MB.

Poruka uspješno poslata

Hvala što ste nam poslali vijest.

Dodatno
Izdanje: Potvrdi

Ukucajte željeni termin u pretragu i pritisnite ENTER

TOP 10: Oni su obilježili godinu za nama (FOTO)

Izvor mondo.rs

A kako stoje stvari, SUV modeli se tek "zalijeću"

 TOP 10: Oni su obilježili godinu za nama (FOTO) Izvor: promo/Nissan

Zahvaljujući kompaktnim SUV modelima "Folksvagena", "Forda", "Pežoa" i "Seata", ovaj tržišni segment u Evropi je porastao za više od 25 odsto u prvih devet mjeseci ove godine.

Prema podacima kompanije "LMC Automotive", očekuje da će ove godine biti prodato rekordnih 1,8 miliona SUV automobila (povećanje od 20 odsto u odnosu na 2016). Tim tempom, do 2020. godine prodaja će porasti na 2 miliona jedinica, a 2021. godine SUV modeli će činiti trećinu ukupne prodaje automobila, u odnosu na dosadašnju četvrtinu.

Najpopularniji model je i dalje "nisan kaškai", a slijedi "folksvagen tiguan", čija je prodaja ove godine povećana za 45% zahvaljujući novom modelu. U prva tri kvartala ove godine, još jedan model bilježi nevjerovatan rast. U pitanju je evropski automobil godine, "pežo 3008", čija je prodaja porasla za čak 157%.

Deset najprodavanijih modela u Evropi (poređenje januar-septembar 2017. – 2016.):

Pored same popularnosti, zanimljiva je i činjenica da se sve više prodaju modeli sa višim paketima opreme. Više od trećine "3008" prodatih u oktobru bile su verzije s najjačim specfikacijama, dok je čak 70 odsto prodatih "ford kuga" bilo s najvišim opcijama opreme (Titanium paket 43 odsto, a ST 27 odsto).

Krosoveri se razlikuju od klasičnih automobila i po prosječnoj cijeni. Tako je u septembru prosječna cijena kompaktnog SUV-a u Njemačkoj iznosila nešto manje od 32 hiljade eura, a klasičnog automobila iz iste klase oko 26.400 eura. Zato i ne čudi toliko forsiranje "terenaca" od strane proizvođača automobila.

U ovim zemljama su najpopularniji (udio u ukupnoj prodaji do 31.9.2017.):

1.Letonija 18,3 odsto
2.Estonija18,2 odsto
3.Irska 17,7 odsto
4.Litvanija 14,3 odsto
5.Španija13,5 odsto
6.Mađarska 12,8 odsto
7.Norveška 12,8 odsto
8.Finska 12,4 odsto
9.Austrija 11,4 odsto
10.Velika Britanija 11,3 odsto

Ima se para i za luksuz

Pored kompaktnih SUV modela, raste prodaja i njihovih luksuznijih varijanti. Novi modeli "Volvoa", "Audija" i "Mercedesa" su najznačajniji igrači u Evropi.

Prošle godine su "volvo XC60", "audi Q5" i "BMW X3" bili po prvi popularniji od "mercedesa E klase" i "BMW-ove serije 5".

U izvještaju analitičarske kuće "JATO Dynamics" stoji da je XC60 najpopularniji SUV u ovom segmentu sa preko 52.000 komada u prvoj polovini godine. Ovaj model je i najprofitabilniji automobil u istoriji ovog švedskog brenda.

Deset najprodavanijih modela u Evropi (poređenje januar-jun 2017. – 2016.):

Iako se nalaze u prvih deset, BMW-ovi puleni X3 i X4 bilježe pad prodaje jer su u pitanju modeli izašli prije nekoliko godina. Novi X3 je u međuvremenu stigao, a sledeće godine izlazi i sledeća generacija "iks-četvorke".

Prema procjeni kompanije "LMC Automotive", očekuje se da će do kraja godine u Evropi biti prodato oko pola miliona luksuznih SUV modela srednje veličine. Lider je njemačko tržište, koga u stopu prati Velika Britanija. Prodaja u ove dvije zemlje čini 46 odsto ukupnog broja ovih automobila.

Pored novog "BMW-a X3", tržište mnogo očekuje i od modela, kao što su "alfa romeo stelvio", "rejndž rover velar", "jaguar f-pejs" i "mercedes GLC kupe".

Kao i kod jeftinije "braće", i ovdje kupci prosječno daju više novca nego prilikom kupovine klasičnih sedana. Njemci u prvoj polovini godine davali 4.000 više eura za SUV modele, pokazuju cifre iz kuće "JATO Analytics".

Jedan od razlog za ovako visok cjenovni prosjek leži u činjenici da su njihovi bazni modeli odlično opremljeni. Tako "BMW X3" u ponudi ima modele isključivo sa (skupljim) xDrive pogonom na sva četiri točka, dok "Volvo" u osnovnoj opremi nudi veliki broj sigurnosnih tehnologija.

Na cijenu utiče i ekologija, odnosno hibridni modeli, koji značajnije skuplji od prosjeka, a nalaze se u ponudi većine proizvođača.

Sledeće godine, pored "tesla modela X" stižu i drugi električni SUV modeli. Za početak "jaguar I-pejs" i "audi e-tron", a zatim i "mercedes EQ" i električni "BMW X3".

Nakon svega, jasno je da je SUV segment zlatna koka automobilske industrije. Tako da se nećemo skoro otarasiti kabastih četvorotočkaša. A i zašto bismo?

Tagovi

Komentari 0

Komentar je uspješno poslat.

Vaš komentar je proslijeđen moderatorskom timu i biće vidljiv nakon odobrenja.

Slanje komentara nije uspjelo.

Nevalidna CAPTCHA